Jumat, 30 September 2016

oli cbr castrol atau yamalube super sport

Saya hampir sering gonta ganti oli untuk mencari mana yang mantab untuk motor2 saya. Saya pernah punya vega r110, supra x 125, vixion dan all new cbr 2016.


Hampir banyak oli yang sudah saya pakai.
Sekarang saya me review atau mengulas sedikit tentang 2 oli di atas untuk motor sport saya.

Castrol power 1 saya jatuh cinta dengan oli ini sejak 2008 saat kelas 1 sma dan baru punya motor. Oli ini saya pakai sampe sekarang punya vixion dan all new cbr 2016. Dengan spesifikasi oli sae 10-40 dan jaso ma2 oli ini sangat lumayan sekali. Alay ya. Biar deh.hahaha. Maksudnya sangat dan lumayan serta sekali ini begini. Dengan harga kalau 2008 dulu 28-30rb sampe sekarang 45-50 ribuan dan di bandingkan dengan oli seharga sama. Oli jauh lebih enak maaf saya sebut yamalube sport, spx ahm, federal dll dengan harga sama sekitar 40-50ribuan. Oli ini jarang selip lancar bahkan konsisten sampe 2500km. Jarak segitu itu sangat lama karena saya konsisten mengganti oli motor pada setiap km 1000. Di km 2500 oli ini saya bilang masih okay walaupun power sudah menurun sejak 1500an km. Wajar lah. Orang oli moto gp aja setiap balapan dengan jarak hampir 100km ganti hahaa.
Ganti oli itu penting terutama pada motor injeksi yang jarang perawatan. Satu2nya jalan adalah continue dalam mengganti oli biar mesin motor kita terjaga perfomanya apalagi motor sport kayak vixion dan All new cbr 2016 milik saya.



Yamalube SUPER sport. Oli ini baru pertama kali saya pakai bulan september ini pada vixion saya. Oli yang saya rasakan pada yamalube super ini saya akui dari produk yamaha untuk oli hanya oli inj yang saya kasih jempol 4 dengan spesifikasi full sintetik jaso ma2 sae 10-40 dan di jual dengan harga hanya 70ribu saya bilang oli ini mantap kenapa untuk ukuran oli full sintetik harga segitu sudah sangat murah jika lawannya motul dan shall advance yang harganya di atas 100ribuan.
Oli ini mantab karena saat saya pakai hampir jarang terjadi selip seperti oli yamalube lain kayak yamalube gold,silver,matic dan sport. Makanya saya bilang mantab dengan harga segitu jika spesifik sama dengan oli kelas motul dll. Saat saya pakai untuj rpm bawah sampe atas dari kecptn 10kmh-90an kmh oli ini tenaga nya ngisi terus dan kopling nya juga jadi manteb.


KESIMPULAN tentu saya serahkan pada agan sekalian karena 2 oli ini berbeda harga dan tidak bisa di bandingkan secara lebih spesifik. Intinya jika uang anda pas2an ya pilih oli sesuai kantong saja asal continue dalam mengganti oli setiap bulan atau per km jarak. Jika anda punya uang lebih ya saya sarankan mengganti yang lebih harganya. Karena pepatah bilang harga berbanding lurus dengan kualitas. Alias ada harga  ada kualitas.

Salam satu indonesia
I love indonesiaku tercinta

Jumat, 16 September 2016

OLI UNTUK MOTOR SPORT

Hanya sekedar sharing dan tidak ada niatan apapun. Saya pernah punya motor vega 110r, supra x 125, vixion dan terakhir 2016 all new cbr facelift 150.

Saya juga pernah pakai oli federal, yamalube, yamalube matic, yamalube sport, yamalube gold, mpx, spx ahm, dan castrol power 1. Dari semua yang pernah saya pakai saya coba rinci satu2.

Yamalube beberapa kali saya pakai pada vega r rasanya sering selip. Putaran mesin bawah berat. Sedikit kecewa dari produk yamaha padahal motor saya yamaha.

Yamalube sport saya juga pakai oli ini untuk vixion rasanya sama saja. Gigi perseneling sering selip walaupun tidak sesering yamalube silver,gold, matic. Gampang panas dan empuknya hanya di 300km pertama selebihnya sering selip.

Oli federal dari honda saya pakai di supra x 125 kesannya biasa kadang selip juga mesin berat.

Ahm mpx dan spx berbeda tapi kesannya hampir sama walaupun beda harga. Empuk di 500km saja. Di atasnya endut2an juga ada selipnya. Berat di putaran bawah. Enaknya waktu awal ganti saja.

Castrol power 1 saya coba di oli ini kesannya empuk hampir tidak pernah selip ketahanan nya sampe 1000km setelah itu ada selipnya tarikan jadi berat. Olinya enak murah untuk ukuran motor vixion dan cbr saya. Standar yang cukup. Tapi merasa cukup cepat panas. Saya pernah pakai dari magetan-surabaya hampir jaraknya 250an km kurang lebih kalau naik motor biasa bisa 5-6jam pas saya pakai motor vixion cbr bisa 3jam 15 menit kendalanya oli ini mesin loyoh saat hampir sampe surabaya di atas 100km sudab berasa.

Yamalube super sport harga 70rb full sintentik dan sudah jaso ma2. Pertama nyoba oli nya enak putaran bawah nyentak alias ngluyur alias enak. Dengan castrol power 1 sama2 enak. Hampir jarang selip. Bedanya kalau castrol power 1 putaran atas sedikit berat kalau yamalube super sport ini ngisi di semua putaran rpm vixion saya jadi berani nantang jika di lampu merah hahaha alay. Tapi memang beda harga kalau lawannya castrol yang hanya 50ribuan.

Mungkin saya coba yang lain  untuk saat ini masih castrol power 1.  Sekali lagi ini hanya sharing dan berbagi cerita tidak ada niatan lain

Selasa, 30 Agustus 2016

CBR VS VIXION

Aku punya 2 motor ini vixion 2016 dan cbr 2016 yang aku rasakan akan aku bagi. Untuk spesifikasi bisa di lihat di internet. Untuk mesin sama2 150cc cbr sangat halus sedangkan vixion suaranya kasar. Untuk tarikan atau torsi secara teori mesin sohc lebih unggul daripada dohc. Dan itu terbukti vixion memang luar biasa daripada cbr. Kedua mtor ini nganggur di rumahku hahahaha. Jarang kepake.


Untuk pengereman yamaha emang sip aku punya motor vega, supra 125, vixion dan cbr dan emang yamaha sip remnya aku gak tahu kualitas atau emang sengaja settingannya seperti itu honda tapi perlu tenaga lebih daripada yamaha


Setelah mesin pindah ke handling. Kalau tidak pernah naik sepada fairing pasti sangat capek. Dan benar saja. Cbr lebih capek daripada vixion. Tetapi keunggulannya cbr lebih tahan getaran daripada vixion. Handling cbr untuk kecepatan tinggi dan cornering lebih stabil dari vixion bisa karena faktor suspensi dan juga bisa faktor sasis. Saat vixion di ajak maen kecepatan 100kmh sedikit tidak stabil beda dengan cbr saat 100kmh aman terkendali.

Sekarang suspensi. Vixion lebih empuk daripada cbr. Tidak tahu karena settingan atau jenis shock yang di pakai. Vixion lebih unggul dari cbr. Disini aku salut kalau yamaha sudah mengubah paradigma kalau shock yamaha lebih keras dari honda. Kenyamanan dari suspensi vixion lebih unggul di titik ini. Tentunya semua sudah di perhitungkan oleh pabrikan. Pasti ada kelebihan dan kekurangan.

Kesimpulan ambilan motor sesuai kebutuhan jika di pakai untuk sehari2 vixion atau cb150r masih okay lah untuk kota yang cukup macet. Tapi kalau pengen gaya dan jarang pakai maka cbr 150 pilihan yang tepat. Tentunya sesuai dengan uang yang di kantong juga pastinya.

Untuk saat ini jika di pakai harian vixion masih mending daripada cbr.
Tapi jika lebih ke gaya hidup jelas cbr unggul telak. Dari harga sudah kelihatan.
Btw aku habisin tabunganku untuk lanjut kuliah s2 untuk membeli 2 motor di 2016 ini

Jumat, 14 November 2014

seiko

Jam ke 4 ku seiko type sgef 53 klasik luar biasa  mahal menurutku di tahun 2014 bulan november sejutaan soalnya dan aq hanya kariyawan jadi begitu deh

Jumat, 26 September 2014

jam ke 3 ku

Alba vx42-x342 160965  itu yang aku beli setelah hegner dan casio. Alba dari anak jam seiko ya lumayan lah  lebih bagus sedikit dari jam sebelumnya dengan spesifikasi date,hour,minutes, and second dengan harga Rp 550.000an lumayan juga karena water resist 100m=10atm

Kamis, 21 Agustus 2014

PERBDEAAN JAM ORYGINAL AND KW

JAM KEDUA YANG AKU BELI.


Dulu jam pertama yang aku beli adalah hegner ya gak mahal emang soalnya beli sendiri dan buat di doi maklum kan belum kerja dan masih mahasiswa. Maklum aku baru mau pake jam baru-baru ini menjadi mahasiswa tingkat akhir karena satu alasan sih. Dulu sekolah dasar sering pakai tp  karena alasan tadi yang bikin bete yaitu tangan ku itu kecil dan aku kurusan bayangin aja dengan tinggiku 164 cm beratku hanya 46 kg yang harusnya kan 54 kg untuk idealnya. Jadi kalau pakai jam tangan selalu gk pantes hehehe.

Akhirnya baru-baru ini aja mahasiswa tingkat akhir. Dan wisuda ini aku beli jam kedua ku yaitu casio mtp 1214 7av kalau gk salah seri nya hahhaha. Ya hampir sama dg jam pertama haga masih tergolong murah di antara seusia ku dan teman-teman mahasiswa lain. Masih di bawah kisaran 500 ribuan. Tapi ya beli sendiri dan kalau di pkir buat apa beli mahal-mahal kan fokusku berfungsi sebagai penunjuk waktu saja. Adapun fungsi lain biar tangan gk kosongan gitu ntar kalau mau wisuda hehehe jadi aku beli tanggal 20 Agustus 2014 dan wisuda nya besok tanggal 23 Agustus 2014. Ya biar kalau berjabat tangan dengan dekan dan rektor biar gk kosongan aja hehehe.


Langsung aja nih ilmu baru yg aku dapet saat mau beli jam yaiu perbedaan jam ory dan kw karena kalau mau beli sesuatu biasanya aku cari tahu soal baik dan buruknya suatu barang.

1. Jam ory selalu memberi kan garansi resmi minimal setahun dan bukan garansi dari toko tapi garansi resmi service center nya kalau kw jelas mereka gk berani kasih garansi.

2. Jam ory selalu ada nomor seri dan sebelum beli search jam tsb beserta nomor seri  di fisik jam tsb biasanya tertulis di rantai kalau gk di belakang jam dan di website resminya. Contoh casio mtp 1214 punya ku sebelum beli aku search dulu ada atau tidak di website resminya di www.casio.intl kalau gk salah liat aja di mbah google kalau kw jelas gk ada.

3. Kalau fisiknya seperti rantai jam ory terlihat lebih bersih dan bening kalau kw agak keliatan catnya daripada campuran logamnya sehingga kelihatan ory apa kw nya.

4. Biasanya jam ory tulisannya timbul atau menjorok kedalam dan tersusun rapi karena di ciptakan mesin yang bagus dari pabrikan resminya kalau kw biasanya gk rapi dan kadang salah tulisannya seperti water resist dll.

5.  Jam ory jarum jam nya jika berjalan suaranya halus dan konsisten berbeda jika jam 100rb kebawah suaranya tik tik tik hahahah kedengaran dari jarak 1m wkwkwk

6.  Jam ory biasanya cenderung berat karena logamnya logam terpilih yang bagus sehingga gk mudah berkarat dll kalau kw logamnya enteng biasanya lebih banyak campuran jadi lebih mudah berkarat.

7.  Harga jam ory cenderung mahal dan jika ingin beli lebih baik datang langsung di toko besar karena mereka takut jika jual kw tp dengan harga yang mahal pula jika ada orang nawarin jam ngaku asli tapi harganya separuh dari asli ya perlu di waspadai. Tp jangan salah paham dulu jika ory harganya di bawah 500 ribuan mungkin mesinnnya ory tp untuk casingnya di buat di cina untuk menekan biaya produksi karena cina itu upah burunya paling kecil bila di bandingkan jepang dan negara eropa. misalnya jam casio ada tulisan cased china tapi ada tulisan japan mov't iu artinnya mesin ory jepang hanya di casing di cina karena alasab tadi.

8. Jam buatan cina ory apa kw jawabanya gk semua jam buatan cina itu kw. Cina itu negara luar biasa, apapun bisa di copy di sana sampe ada pepatah carilah ilmu sampe ke negeri cina. Cina akan membuat barang sesuai pesanan yg di inginkan sesuai dg budget dan dengan kualitas sesuai budget tsb. Artinya jika kita pesan barang g hrga yg sangat-sangat murah maka mereka bisa buat dg kualitas sesuai harga dan jika kita pesan dg harga mahal mereka pun akan buat barang sesuai kualitas dengan harga sesuai pesanan kita.

Itu deh yang gue tahu kalo elo punya ilmu lain boleh deh bagi ke gue.

Rabu, 06 Agustus 2014

BACKPACKER SURABAYA - BALI


SURABAYA – BALI


Backpacker kurang dari 450 ribuan
Ini adalah pengalaman pertamaku berpergian ke bali secara sendiri biasanya sama keluarga atau acara liburan ke sekolah. Tapi kalau untuk backpacker surabaya-bali ini adalah pertamaku. Jika bulan-bulan lalu backpacker dari surabaya- ke jogja. Bulan agustus 2014 ini aku backpacker surabaya – bali.
Sekarang akan aku share ceritaku ke kalian
Pertama – tama kalian pastikan dulu kemana arah tujuan dan budget yang kalian punya.

TRANSPORT BERANGKAT DARI SURABAYA

Dari surabaya pesan tiket kai surabaya sgu – banyuwangi bw bisa pakai sri tanjung atau probowangi seharga Rp 38.000.
Terus naik kapal penyebrangan ferry Rp. 6500 dari ketapang menuju pelabuhan gilimanuk.
Setelah itu dari pelabuhan gilimanuk jalan kaki ke terminal gilimanuk cuman 500 meteran naek bus menuju denpasar, ada 2 bus bisa langsung menuju terminal ubung bisa juga di turunkan terminal baru mengwi dengan harga kisaran Rp. 25.000 – 35.000 ingat maksimal 35.000 jika lebih dari itu jangan mau naek. Kalau hanya turun terminal mengwi harusnya Rp 20.000 – 25.000 baru naek bus dari terminal mengwi menuju terminal ubung kisaran Rp. 10.000.
Dari terminal ubung mau ke pantai kuta bali ada beberap opsi, bisa naek taksi dan ojek yang dengan kisaran harga Rp 40.000 – 50.000 harus pintar – pintar nawar loh ya, siapin teman yang pintar banget nawar tuh hahahaha, kemarin sih aku sendirian jadi ya harus berani nawar sampe dapet tetapi karena aku backpacker secara hemat jadi aku pakai opsi ke dua. Yaitu naek angkutan umum dari terminal ubung menuju terminal tegal warna angkutan biru dengan biaya Rp 6000 dan dari terminal tegal menuju kuta naek angkutan elf biru dengan harga Rp 6000 juga.
Setelah sampai jalan raya kuta langsung aja cus jalan kaki ke jalan legian.

PENGINAPAN

Untuk penginapan dari legian jalan aja ke poppies line 1 dan bisa juga ke poppies line 2 untuk cari hotel, motel, atau losmen dari Rp 50.000 – Rp 200.000/ hari.
Kalau aku kemarin ke losmen arthawan di poppies line 2. Kena Rp 70.000/hari karena sendiri sekamar. Kalau untuk 2 orang harganya Rp 120.000/hari bisa di bagi dua. Dan dapat makan pagi waktunya jam 08.00-11.00 wita.
Dari poppies line atau dari legian bisa langsung ke pantai kuta dengan jalan kali 10 menitan dengan jarak kisaran 750-1000 meteran dari tempat penginapan.

JALAN – JALAN

Bisa sewa motor maksimal Rp 50.000 tergantung motornya juga sih.
Bisa ke pantai nusa dua
Bisa ke tanah lot bayar Rp.10.000 htm nya
Bisa ke GWK
Bisa pasar sukawati
Dan bisa ke bedugul kalau ke bedugul jaraknya 60an km dari kuta dan ada htm nya

UNTUK TRANSPORT PULANG

Langsung saja dari poppies line jalan ke jalan raya kuta terus naek elf lagi menuju terminal tegal kasih aja Rp. 6000 dan dari terminal tegal menuju terminal ubung dengan harga Rp 6.000
Ingat !!!!! jangan tanya berapa karena pasti di mahalin jadi langsung kasih aja dan cuss dan kalian harus berani karene emang sebenarnya kalau mengacu pada peraturan kendaraan angkutan tahun 2014 di bawah jarak 10km itu hanya Rp 5000
Dari terminal tegal langsung naek aja bus ke terminal gilimanuk. Harganya sama maksimal Rp 35.000 untuk bulan agustus 2014 ini.
Dari terminal gilimanuk masuk aja ke pelabuhan naek kapal ferry lagi Rp.6500
Dan dari pelabuhan ketapang jalan aja ke stasiun hanya 800 meteran naek kai Rp. 38.000

UNTUK MAKAN
Karena saya muslim jadi makan nasi deh hahaha
Apa aja ada di bali sesuai kebutuhan tapi kalau bicara harga masih standard kok kisaran Rp 10.000 dan berapa kali makan tergantung agan aja hehehe

TOTAL BIAYA
1.      Kereta api                    Rp  38.000  x2             = Rp  76.000
2.      Kapal                           Rp   6.500 x2               = Rp  13.000
3.      Bus                              Rp  35.000 x2              = Rp  70.000
4.      Angkutan                     Rp   6.000 x4               = Rp  24.000
5.      Penginapan                 Rp  70.000 x2              = Rp 140.000
6.      Sewa motor                 Rp  50.000 x1              = Rp  50.000
7.      Makan                         Rp   8.000x10              = Rp  80.000
                                                               +

Total = Rp  453.000



Tapi kemarin gueeeeee abis Rp 560.000 an soalnya ane belanja ke pasar sukawati banyak banget gan maklum keluarge ane banyak hahahahaha
SATU HAL YANG PENTING INI ANE BACKPACKER SENDIRI kalau rame2 jelas apa2 lebih murah gan